剛剛!回國航班1月11日起將不再進行分流!直落北京無需隔離!
相信很多學生對于回國的航班是比較關(guān)注的,自從國內(nèi)發(fā)布最新的回國入境政策,航班數(shù)量也隨著增多,且政策也是有所調(diào)整,就在前不久海南航空公司發(fā)布了最新的航班信息,那么今天出國留學小編就給大家介紹留學回國航班信息,如果對這個話題感興趣的話,歡迎點擊擇校網(wǎng)。
剛剛!回國航班1月11日起將不再進行分流!直落北京無需隔離!
1月8日起中國取消入境隔離
隨著國內(nèi)相關(guān)政策的調(diào)整,從1月7日(出發(fā)時間)回國不用再隔離,海航布魯塞爾直飛北京的航班也從1月11日(出發(fā)時間)起不再分流西安和重慶,而是恢復直達北京。1月21日就是中國傳統(tǒng)春節(jié)了,這些變化對于近期想回國的朋友們來說是一個不折不扣的好消息。
同時,自北京時間2023年1月8日零時起,中國駐比利時使館對赴華人員防控政策調(diào)整,自2023年1月7日自比利時搭乘海航HU492航班的赴華旅客,無需再向中國駐比利時使館申請健康碼,不再對入境人員實施全員核酸檢測和集中隔離。
12月26日,國務院應對新型冠狀病毒感染疫情聯(lián)防聯(lián)控機制綜合組發(fā)布關(guān)于印發(fā)對新型冠狀病毒感染實施“乙類乙管”總體方案的通知。
其中提到:優(yōu)化中外人員往來管理。
?來華人員在行前48小時進行核酸檢測,結(jié)果陰性者可來華,無需向我駐外使領(lǐng)館申請健康碼,將結(jié)果填入海關(guān)健康申明卡。如呈陽性,相關(guān)人員應在轉(zhuǎn)陰后再來華。
?取消入境后全員核酸檢測和集中隔離。健康申報正常且海關(guān)口岸常規(guī)檢疫無異常者,可放行進入社會面。
?取消“五個一”及客座率限制等國際客運航班數(shù)量管控措施。各航司繼續(xù)做好機上防疫,乘客乘機時須佩戴口罩。
?進一步優(yōu)化復工復產(chǎn)、商務、留學、探親、團聚等外籍人士來華安排,提供相應簽證便利。逐步恢復水路、陸路口岸客運出入境。根據(jù)國際疫情形勢和各方面服務保障能力,有序恢復中國公民出境旅游。
也就是說,回國只需要行前48小時進行核酸陰性證明,健康碼沒了!回國不再需要全員核酸檢測和集中隔離!
之前7月6日,北京市落實《新型冠狀病毒肺炎防控方案(第九版)》,對首都防控政策措施做出調(diào)整,其中就提到要分批有序恢復直航北京國際商業(yè)客運航班。那么哪些航班最先恢復進京直航呢?
目前,中國國航已公布8條直航進京國際航班。
7月11日起,全日空航空公司恢復北京至成田機場的航班。這也是全日空2年零3個月以來首次恢復北京航線。
海南航空計劃于7月16日起復航北京—貝爾格萊德往返直飛國際航線,這是疫情以來海南航空在北京地區(qū)復航的首批洲際定期國際客運航線之一。
7月22日起,法國航空將恢復運營每周一班巴黎直航北京的航班。
中國民航高質(zhì)量發(fā)展研究中心綦琦接受采訪時說:“其實我們國家的國際客運航班是對所有國家都是平等的、開放的,那么為什么可能會存在先開了某國,而沒有開另外某國,更多(考慮)的是,一是整個市場的需求,第二是入境地或入境國家可以響應我們國家整體的防疫措施?!?/p>
最近最新消息!1月11日起海航回國航班直落北京!
海南航空公司于1月1日宣布,根據(jù)相關(guān)政策調(diào)整自北京時間2023年1月12日00:00起(按落地時間計算),海南航空執(zhí)飛的所有目的地為北京的國際航班將不再分流,將按照航班計劃直接落地北京。具體航線包括:北京?柏林、北京?曼徹斯特、北京?布魯塞爾、北京?貝爾格萊德、北京?莫斯科。
也就是說,自1月11日起(按航班起飛日期計算),布魯塞爾至北京的航線將不再分流西安或者重慶,恢復直飛北京,每周加頻至四班(周2/3/5/6出發(fā)),時刻調(diào)整為12:20布魯塞爾起飛,落地北京時間為次日05:20。北京返回布魯塞爾的航班時刻為03:20北京起飛,到達布魯塞爾時間為次日07:00。
最新入境航班信息匯總
除了入境新規(guī)之外,影響留學生回國是否順利的還有航班信息!
北歐航空:增班上海
自12月16日起,北歐航空將增加哥本哈根至上海浦東之間的航班班次。至2022年冬春航季結(jié)束,將運營每周三班哥本哈根往返上海的航班,這些航班均由現(xiàn)代化的空客350執(zhí)飛。新增航班每周五自哥本哈根機場起飛,每周日自上海起飛。
(航班冬春季運營時刻表)
德國神鷹航空:復航合肥=法蘭克福航線
時隔2年零10個月,安徽重啟定期國際客運航線。12月14日,來自德國法蘭克福的神鷹航空DE2362次航班降落合肥機場。該航班于15日上午執(zhí)飛合肥至德國法蘭克福航線。
南航:恢復、新開多條國際航線
自12月22日起,南航計劃恢復烏魯木齊始發(fā)至阿拉木圖、比什凱克、杜尚別、塔什干、德黑蘭共5條國際航線。南航此次計劃執(zhí)行的烏魯木齊始發(fā)國際航班總量為15班,大部分為烏魯木齊中午始發(fā)。
自12月29日起,南航新開鄭州至吉隆坡國際直飛航線;從2023年1月1日起,新開鄭州至新加坡國際直飛航線。這是自2020年2月受疫情影響以來,南航在鄭州首次執(zhí)飛國際定期航線。
土耳其航空公司TK:增班伊斯坦布爾=廣州航線
自12月9日起,伊斯坦布爾至廣州往返航班增加至每周兩班,該航線由B777-300ER客機執(zhí)飛。
泰國亞航:復航多條航線
繼泰國亞航復航兩條泰國的航線后,停飛了三年的亞航長途,也終于迎來第一條復航馬來西亞的航線。自12月21日起,杭州-吉隆坡航線正式復航,每周三一班。
廈門航空:開通廈門至多哈定期航班
廈門航空采購平臺消息,廈航正在對多哈機場離港專線服務項目進行采購公示,而在項目說明中則提到,廈航計劃開通廈門至多哈定期航班。