鐵路類專業(yè)近年呈現(xiàn)"招生即招工"趨勢，鎮(zhèn)江多所中專推出特色培養(yǎng)方案。如軌道交通信號專業(yè)采取"工學(xué)交替"模式，在校期間即參與地鐵線路調(diào)試，車輛檢修專業(yè)則引入德國雙元制教學(xué)體系，畢業(yè)生普遍獲得中級技能等級認(rèn)證，下面是鎮(zhèn)江開設(shè)有鐵路類專業(yè)的中等職業(yè)學(xué)校，感興趣的同學(xué)可以參考一下。

2025年讀鐵路專業(yè)前景怎么樣

鐵路類中職院校普遍推行“訂單班”培養(yǎng)模式，校企聯(lián)合制定課程，學(xué)生畢業(yè)即進(jìn)入對口崗位。例如，某鐵路局與院校合作開設(shè)“機(jī)車維修定向班”，學(xué)生實(shí)習(xí)期即可參與高鐵檢修項(xiàng)目，轉(zhuǎn)正后月薪達(dá)6000元，部分優(yōu)秀學(xué)員獲“技能新星”稱號并納入儲備干部培養(yǎng)計(jì)劃。

鎮(zhèn)江有那些中職學(xué)校開設(shè)有鐵路專業(yè)？

1.南京鐵道車輛高級技工學(xué)校

簡介：南京鐵道車輛高級技工學(xué)校創(chuàng)建于1958年，隸屬于中國中車集團(tuán)，是江蘇省重點(diǎn)技工院校。學(xué)校以軌道交通裝備制造與維護(hù)為特色，開設(shè)鐵道車輛運(yùn)用與檢修、城市軌道交通車輛技術(shù)等核心專業(yè)。

鐵路專業(yè)特色：與南京地鐵、上海鐵路局等企業(yè)合作，采用“訂單班”培養(yǎng)模式。校內(nèi)建有模擬動車組車廂、轉(zhuǎn)向架檢修車間等實(shí)訓(xùn)基地，學(xué)生可參與高鐵車輛維護(hù)、信號控制等實(shí)踐項(xiàng)目。2023年畢業(yè)生對口就業(yè)率達(dá)92%。

師資與課程：高級技師占比40%，開設(shè)《鐵路機(jī)車構(gòu)造》《軌道交通供電技術(shù)》等課程，引入德國雙元制教學(xué)模式。

升學(xué)通道：與南京工程學(xué)院合作開展“3+4”中本銜接項(xiàng)目，優(yōu)秀學(xué)生可通過職教高考升入本科院校。

2.常州鐵路高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校

簡介：該校始建于1983年，是江蘇省教育廳直屬的全日制公辦學(xué)校，國家重點(diǎn)中職院校。主要培養(yǎng)鐵路運(yùn)輸、信號控制等領(lǐng)域的技術(shù)人才。

專業(yè)設(shè)置：開設(shè)鐵道運(yùn)輸管理、鐵道信號自動控制等專業(yè)，其中鐵道工程技術(shù)為省級示范專業(yè)。與中鐵二十四局共建BIM技術(shù)實(shí)訓(xùn)中心，開展高鐵軌道精測精調(diào)實(shí)訓(xùn)。

校企合作：與上海鐵路局、蘇州地鐵簽訂定向培養(yǎng)協(xié)議，學(xué)生參與寧啟鐵路電氣化改造等實(shí)際項(xiàng)目。2024年校企共建“高鐵智慧運(yùn)維”創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室。

榮譽(yù)成果：連續(xù)三年獲全國職業(yè)院校技能大賽“軌道交通信號控制系統(tǒng)”賽項(xiàng)一等獎，學(xué)生獲國家實(shí)用新型專利授權(quán)7項(xiàng)。

3.無錫交通高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校(軌道交通學(xué)院)

簡介：該校軌道交通學(xué)院成立于2016年，設(shè)有城市軌道交通車輛技術(shù)、運(yùn)營管理專業(yè)，與無錫地鐵集團(tuán)共建產(chǎn)業(yè)學(xué)院。

實(shí)訓(xùn)設(shè)施：擁有1:1地鐵站廳模擬系統(tǒng)、OCC調(diào)度指揮中心仿真平臺，開設(shè)《AFC票務(wù)系統(tǒng)操作》《列車自動駕駛技術(shù)》等前沿課程。

就業(yè)情況：近三年為無錫地鐵輸送技術(shù)員超過300人，部分畢業(yè)生進(jìn)入滬寧城際鐵路從事動車組機(jī)械師工作。2024年起與中車戚墅堰所合作培養(yǎng)高鐵齒輪箱檢修專項(xiàng)人才。

國際合作：與德國柏林軌道交通學(xué)院開展師資互訪，引入歐盟EN標(biāo)準(zhǔn)課程體系。