重磅突發(fā)!赴美留學(xué)生注意:美國所有航班停飛!超9000架飛機(jī)被延誤!

重磅突發(fā)!赴美留學(xué)生注意:美國所有航班停飛!超9000架飛機(jī)被延誤!

  就在昨天美國多家美國航班停飛,美國聯(lián)邦航空局表示對于航班取消可能是斷電導(dǎo)致,目前正在維修,現(xiàn)在全美所有航班均已取消,具體情況今天出國留學(xué)小編就給大家介紹美國留學(xué)航班信息,如果對這個(gè)話題感興趣的話,歡迎點(diǎn)擊擇校網(wǎng)。

  重磅突發(fā)!赴美留學(xué)生注意:美國所有航班停飛!超9000架飛機(jī)被延誤!

  據(jù)@CCTV國際時(shí)訊昨晚消息稱,多家美國媒體報(bào)道,美國東部時(shí)間11日清晨,美國聯(lián)邦航空局發(fā)表聲明稱,由于斷電導(dǎo)致的電腦系統(tǒng)故障,聯(lián)邦航空局無法更新“航行通告”(向飛行員或空中任務(wù)發(fā)出的通知),這將影響到美國全國范圍內(nèi)所有起降或正在飛行中的飛機(jī)——更有進(jìn)一步的消息稱,目前全美范圍內(nèi)的航班均已停飛。美國聯(lián)邦航空局正在嘗試修復(fù)系統(tǒng)。

  最新消息:系統(tǒng)已恢復(fù)航班停飛令已經(jīng)取消

  當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月11日8時(shí)50分,美國聯(lián)邦航空管理局稱,要求所有航空公司暫停執(zhí)飛美國國內(nèi)出發(fā)航班的命令已經(jīng)取消。美國各地的正??罩薪煌I(yè)務(wù)正在逐步恢復(fù)。造成系統(tǒng)故障的原因仍在進(jìn)一步調(diào)查中。

  美國聯(lián)合航空公司表示,雖然美國聯(lián)邦航空管理局已經(jīng)取消了暫時(shí)停飛令,但航班的延誤和取消可能將會繼續(xù)。

  據(jù)航班跟蹤網(wǎng)站FlightAware的最新數(shù)據(jù)顯示,截至美東時(shí)間8時(shí)50分,全美有4013架次航班延誤,近698架次航班取消。

  另據(jù)澎湃新聞,美國總統(tǒng)已指示美國交通部調(diào)查網(wǎng)絡(luò)中斷的原因。白宮方面表示,暫時(shí)沒有證據(jù)表明斷網(wǎng)由網(wǎng)絡(luò)攻擊導(dǎo)致。

  其中,紐約、亞特蘭大、達(dá)拉斯、芝加哥等城市的航班受影響數(shù)量超過一半。

  美國東部時(shí)間7點(diǎn)左右,FAA在一則通知中稱,由于NOTAM系統(tǒng)突然失靈,它正在命令航空公司暫停所有國內(nèi)航班,直到美國東部時(shí)間早上9點(diǎn):

  以允許該機(jī)構(gòu)在努力恢復(fù)NOTAM系統(tǒng)時(shí)驗(yàn)證航班和安全信息的完整性。技術(shù)人員目前正在努力恢復(fù)系統(tǒng),目前沒有預(yù)估恢復(fù)時(shí)間。

  在東部時(shí)間8點(diǎn)13分,F(xiàn)AA表示當(dāng)時(shí)已經(jīng)起飛的所有航班都可以安全地按照原計(jì)劃著陸。

  按照航班操作流程,飛行員會在起飛前檢查NOTAM系統(tǒng),該系統(tǒng)會提示飛行員注意跑道關(guān)閉、設(shè)備故障以及沿航線或可能影響飛行的位置的其他潛在危險(xiǎn)。

  美東時(shí)間8點(diǎn)15分,F(xiàn)AA聲明稱:

  FAA在重啟NOTAM系統(tǒng)時(shí)取得進(jìn)展。紐瓦克和亞特蘭大機(jī)場的航班已經(jīng)可以重新起飛,其他機(jī)場的航班很快也可以在東部時(shí)間9點(diǎn)重新起飛。

   美國最繁忙的機(jī)場之一、亞特蘭大機(jī)場在東部時(shí)間大約9點(diǎn)也通過社交媒體向旅客通知,該機(jī)場出發(fā)航班正在恢復(fù)正常,請旅客們注意航空公司和機(jī)場發(fā)布的通知。

  隨后,紐約地區(qū)最大機(jī)場、約翰·肯尼迪機(jī)場也發(fā)布通知稱,該機(jī)場起飛的航班正在恢復(fù)正常,請旅客密切關(guān)注最新航班動態(tài)。

  消息傳出后,美股各大航空公司股價(jià)盤前集體跳水,美國航空盤前一度跌1.58%,聯(lián)合航空控股一度跌1.14%,西南航空一度跌2.51%。不過在FAA宣布航班運(yùn)行逐步恢復(fù)正常后,美國主要航空公司股價(jià)在周三低開高走,美國航空股普遍上漲,精神航空(SAVE)漲超2.4%領(lǐng)跑,美聯(lián)航(UAL)漲約1.8%,捷藍(lán)航空漲1.5%,達(dá)美航空(DAL)漲1.1%,美國航空公司(AAL)、夏威夷航空(HA)、以及阿拉斯加航空(ALK)漲超0.8%,(圣誕節(jié)/元旦節(jié)期間曾發(fā)生大面積航班延誤的)美國西南航空(LUV)跌超0.2%。ETF中,PEJ漲超0.9%,AWAY則跌0.4%。   

  稍早前消息

  據(jù)央視新聞昨晚(11日)報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月11日,美國聯(lián)邦航空管理局“航空任務(wù)通知系統(tǒng)”(Notice to Air Missions)出現(xiàn)問題,導(dǎo)致美國大量境內(nèi)航班受到影響。

  美東時(shí)間7時(shí)19分,美國聯(lián)邦航空管理局發(fā)布消息稱,其已經(jīng)要求所有航空公司暫停美國國內(nèi)出發(fā)航班至9時(shí)。

  根據(jù)航班追蹤網(wǎng)站Flightaware的數(shù)據(jù),截至美東時(shí)間7時(shí)15分,全美11日共有1230架次航班延誤,111架次航班取消。但并不清楚以上航班具體多少架次是受此次系統(tǒng)故障影響。

  美國聯(lián)邦航空管理局表示,他們正將系統(tǒng)的部分功能重新上線。美國航空協(xié)會稱,此次故障“造成了明顯運(yùn)營延遲”。

  商業(yè)航空公司的飛行員通常使用“航空任務(wù)通知系統(tǒng)”獲取有關(guān)飛行風(fēng)險(xiǎn)和限制的實(shí)時(shí)信息。美國聯(lián)邦航空管理局規(guī)定,該系統(tǒng)不能作為唯一的信息來源,因此一些航班可以使用其他數(shù)據(jù)來執(zhí)行飛行安全規(guī)定。

  另據(jù)界面新聞援引美國國家廣播公司報(bào)道,有消息人士稱,美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)表示電腦出現(xiàn)故障后,周三上午美國各地的航班都受到影響。美國聯(lián)邦航空管理局在1月11日推文中表示,正在努力恢復(fù)其“航空任務(wù)通知系統(tǒng)”。

  美國總統(tǒng)下令:全面調(diào)查!

  據(jù)環(huán)球網(wǎng),當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月11日清晨,美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)的航行通知系統(tǒng)發(fā)生故障,導(dǎo)致全美航班一度停飛,上千架航班延誤、上百架航班被取消。據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)最新消息,正在墨西哥出席北美峰會的美國總統(tǒng)已經(jīng)聽取了關(guān)于這一事件的簡報(bào),并下令對此進(jìn)行全面調(diào)查。

  總統(tǒng)稱,他已與美國交通部長皮特·布蒂吉格取得聯(lián)系,“我剛剛和布蒂吉格談過,他們不知道故障原因是什么,我告訴他們,當(dāng)他們發(fā)現(xiàn)原因時(shí)直接向我報(bào)告”??偨y(tǒng)補(bǔ)充稱,目前美國境內(nèi)的航班可以安全降落,但無法正常起飛?!?/p>

  美國留學(xué)入境政策細(xì)節(jié)

  由于疫情的一些新情況,1月5日起,美國要求凡經(jīng)中國大陸,香港,澳門地區(qū)入境的乘客需提供48小時(shí)核酸陰性證明。

  與從同時(shí),若經(jīng)第三國專輯,如從仁川國際機(jī)場、溫哥華國際機(jī)場或多倫多皮爾遜國際機(jī)場登機(jī)前往美國且在過去十天內(nèi)有中國(包括香港或澳門特別行政區(qū))旅居史的乘客。也許測試。

  據(jù)了解,這些要求適用于所有航空旅客,無論其疫苗接種狀況或國籍是哪。從中國出發(fā)通過第三國轉(zhuǎn)機(jī)的人員以及通過美國轉(zhuǎn)機(jī)前往其他目的地的乘客,也同樣適用。

  起飛前,乘客必須向航空公司出示以下其中一項(xiàng)文件,否則將面臨被拒絕登機(jī)的風(fēng)險(xiǎn):

  登機(jī)前兩天內(nèi)取得的 COVID-19檢測陰性結(jié)果的紙質(zhì)或電子副本。

  在登機(jī)前往美國10 天以上至90 天以內(nèi)檢測呈陽性的乘客的康復(fù)證明。

  與此同時(shí),美國運(yùn)輸安全管理局(TSA)還神不知鬼不覺的,再次延長了新冠疫苗接種證明,作為非美國公民入境的要求,直到4月9日(原本1月8日到期)。

  圖片來源于tpusa,版權(quán)屬于原作者

  美國機(jī)場開始對更多乘客檢測

  自1月起,美國洛杉磯、西雅圖、紐約的肯尼迪、華盛頓的杜勒斯以及亞特蘭大和舊金山的機(jī)場。共七個(gè)機(jī)場可以讓到達(dá)的乘客自愿參加 COVID-19 測試。

  目前,美國疾病控制與預(yù)防中心主管的這項(xiàng)項(xiàng)目,現(xiàn)已涵蓋了來自至少30 個(gè)國家的約500個(gè)航班,其中一半以上來自中國及周邊地區(qū)。

  對抵達(dá)機(jī)場的飛機(jī)廁所廢水進(jìn)行篩查

  機(jī)場檢測,范圍畢竟有限。為了幫助準(zhǔn)確判斷病毒兩,專家建議從飛機(jī)廁所采集更多的樣本。

  對飛機(jī)廁所廢水,進(jìn)行篩查。(比利時(shí)已開始實(shí)施

  其實(shí)在去年夏天,肯尼迪機(jī)場就開展了檢測飛機(jī)廢水的試點(diǎn)項(xiàng)目。

  去年發(fā)表在《國際環(huán)境》雜志上的一項(xiàng)研究,調(diào)查了 37 架包機(jī)航班的廢水測試。

THE END
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